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昆明东白沙河片区迎来万科、银海、诺仕达等房企关注
发布时间:2021-04-21 01:01
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本文摘要:昆明东南西北四个地区中,北市区、南市区的发展早已突破三环,从城市中心大幅度扩大,直接绕城市高速西市区比南北市区慢,但位于西三环的泛亚科技新区也在规划开发的东市区是四个地区中发展特别慢的地区,地区二环以外的项目很少近年来,长水机场创造了东白沙河域,东市区借东白沙河区域建设突破三环。在四个地区中,南北市区发展程度最低,西市区泛亚科技新区兴起,与东市区相比甩在后面。有人过了东二环,感觉像上山下乡了。

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昆明东南西北四个地区中,北市区、南市区的发展早已突破三环,从城市中心大幅度扩大,直接绕城市高速西市区比南北市区慢,但位于西三环的泛亚科技新区也在规划开发的东市区是四个地区中发展特别慢的地区,地区二环以外的项目很少近年来,长水机场创造了东白沙河域,东市区借东白沙河区域建设突破三环。在四个地区中,南北市区发展程度最低,西市区泛亚科技新区兴起,与东市区相比甩在后面。有人过了东二环,感觉像上山下乡了。显然,细数东市区项目,除东二环外,只有圣世一品、恒大雅苑、金马悦城、汇和紫薇园、汇和紫光园、铭贤东尚、朝九晚五、汉林澜山等项目,与其他地区二环外的项目相比,可以说是凤毛麟角。

东白沙河区东至内绕城高速,南至寺瓦路,西至东三环,北至世博区。东白沙河地区原物流货场多,发展缓慢。2007年,长水机场建设提出日程,东白沙河地区进入发展机遇,地理优势使地区成为机场转入昆明的第一站。

长水机场建设出台日程后,2011年,昆明市明确提出《城市近期建设规划2011-2015》,确认东白沙河区为重点发展区。之后,区域规划引起了以旅游休闲娱乐和高品质居住为主导的主要城市东市区生态社区。

被认定为重点发展区的东白沙河区域进入万科、银海、诺斯达等省内外开发者的关注,政府也对区域的发展提出了充分的反对。目前,区域内开设了多个低密度高端住宅区,如白沙润园、银海白沙郡、紫东尚苑、云通嘉园、七彩云南花城等。

另外,地区有车行天下、虹桥汽车财富中心两个以汽车为中心的项目。东白沙河区划为重点发展区后,2013年7月,省政府国家发改委同意,具体扩大世博新区范围,扩大后的世博新区包括世博核心区、红沙河区、双龙区,规划面积为105.55平方公里。世博会新区是政府重点建设的区域之一,未来是文化休闲综合体、文化旅游产业集中区和商务中心区。世博新区与原东白沙河区的规划相似,包括旅游、休闲假。

但是,从现在的东白沙河地区来看,地区内有东白沙河水库、呼马山等生态资源,只有七彩云南花城可以作为旅游产业的支持,整体来看,地区休闲娱乐旅游发展工程进度不大。东市区发展迟缓的因素多种多样,地形是最重要的因素。从卫星图来看,昆明南北市区地形相对缓慢,南北市区也是年突破三环向外延伸的地区。

西市区西三环外为山脉,不受山脉允许,西市区布局允许在西三环内。东市区二环以外的地形高低不平,高差小,恒大雅苑、汉林澜山、快哉等多个项目与地面有一定的高差。

东三环东三环、金殿、茶高山、凤凰山、呼马山、白沙河水库等大小山、水库等,地面变得更加不平坦。从东市区现状来看,东市区彩云南路向东延迟,区内新建项目寥寥无几,多为城中村。穿金路区的世博生态城、低碳中心等几个项目一般指出属于北市区,穿金路东被金殿、云南野生动物园山脉切断。

东市区也只有红沙河区,首先没有突破三环的条件。长水机场、机场高速、地铁6号线的建设,为东白沙河地区的发展带来了巨大的动力,不仅进入了万科、银海、诺斯达等开发人员,还进入了虹桥汽车财富中心、车行天下两个汽车综合体和七彩云南花城。

东白沙河地区旅游休闲发展工程进度不大,生活设施不足,但目前地区发展逐渐成为气候,成为整个东市地区发展最差的地区。同时,东白沙河区的建设,幸运的是东市区的发展地图突破了三环。


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